logo

Seznam 10 največjih ladij na svetu

10 največjih ladij na svetu so Prelude FLNG, Pioneering Spirit, razred Valemax, Seawise Giant, supertankerji razreda TI, MSC Gülsün, križarka razreda Oasis, MOL Triumph, Maersk Triple E Class in Emma Maersk.

Te ladje, od katerih ima vsaka svojo funkcijo in pomen, so inženirski čudeži. Vsaka ladja, od ogromnih naftnih tankerjev do velikih kontejnerskih ladij in najsodobnejših podvodnih naprav, kaže neverjetno moč sodobnega inženirstva.



V tem članku smo pripravili seznam 10 največjih ladij na svetu ter njihova vrsta, dolžina, širina in bruto tonaža.

Največje ladje na svetu

Kazalo



O največjih ladjah na svetu

Predstavljajte si tako veliko ladjo, da lahko prevaža celotne plavajoče strukture, ali takšno, ki bi lahko sprejela celotno prebivalstvo mesta in jim zagotovila enkratne počitnice. Predstavljajte si ladje, ki povezujejo države in poganjajo podjetja po vsem svetu ter prevažajo ogromne rezervoarje surove nafte ali gore železove rude. Te ladje so bistvenega pomena za rast sedanjega pomorskega okolja, ne glede na to, ali se uporabljajo za rudarjenje virov na morju ali prevoz izdelkov po morju.

Preberite tudi: Največja ladja na svetu

naročanje po pošti

Seznam 10 največjih ladij na svetu

10 največjih ladij na svetu je opisanih takole:



Ime ladje

Vrsta

Dolžina (metri)

Širina (metri)

Bruto tonaža

Preludij FLNG

Plavajoči LNG

488

74

600.000

Pionirski duh

Plovilo za težka dvigala

382

124

403.342

Razred Valemax

Prevoznik razsutega tovora

362

65

402.347

Seawise Giant

Naftni tanker

458

68

dodajte v matriko v Javi

260.941

Supertankerji razreda TI

Naftni tanker

380

68

234.006

MSC Gülsün

Kontejnerska ladja

399

61

232.618

vrste testiranja

Ladja za križarjenje razreda Oasis

Križarka

360

47

225.282

MOL Triumph

Kontejnerska ladja

400

58.8

195.723

Maersk Trojni E razred

Kontejnerska ladja

399

java za vrste zank

58.6

194.153

Emma Maersk

Kontejnerska ladja

397

56

170.974

Največja ladja na svetu – Prelude FLNG

Z dolžino približno 488 metrov (1601 čevljev) je Prelude FLNG (plavajoči utekočinjeni zemeljski plin) ena največjih tovrstnih naprav na svetu.

  • Gre za plavajoči objekt, zgrajen za skladiščenje, črpanje in utekočinjanje zemeljskega plina v morskih okoljih.
  • S projektom bo mogoče letno proizvesti 3,6 milijona ton utekočinjenega zemeljskega plina (LNG). Bruto tonaža Prelude FLNG je približno 600.000 metričnih ton.
  • V sektorju utekočinjenega zemeljskega plina je naprava Prelude FLNG (plavajoči utekočinjeni zemeljski plin) izjemna izboljšava. Ker je na morju, standardni objekti na kopnem niso potrebni za pridobivanje in predelavo zemeljskega plina, kar se zdaj lahko izvaja na morju.
  • Ta inovacija omogoča razvoj izoliranih plinskih polj na morju, ki bi bil sicer ekonomsko težaven. V smislu prilagajanja in prilagodljivosti pri proizvodnji zemeljskega plina Prelude FLNG postavlja nova merila.

Druga največja ladja na svetu – Pioneering Spirit

Z dolžino več kot 477 metrov (1568 čevljev) je Pioneering Spirit največje gradbeno plovilo na svetu.

  • To plovilo za dvigovanje težkih tovorov in polaganje cevi je prilagodljivo nameščeno do teže 48.000 metričnih ton, celotno naftno in plinsko ploščad lahko dvigne in prevaža Pioneering Spirit. Bruto tonaža ladje je približno 403.342 metričnih ton.
  • Pioneering Spirit je s svojo zmogljivostjo dvigovanja in premikanja celih platform na morju izjemno inženirsko delo.
  • Njegova kreativna zasnova močno zniža izdatke in minimizira vplive na okolje s poenostavitvijo postopkov namestitve in vzdrževanja v sektorju nafte in plina.
  • Plovilo je prilagodljivo in bistveno sredstvo pri gradnji in čiščenju na morju zaradi svojega prilagodljivega sistema postavitve, ki mu omogoča delovanje v različnih oceanskih razmerah.

Tretja največja ladja na svetu – razred Valemax

S povprečno dolžino 362 metrov (1190 čevljev) so ladje Valemax ene največjih ladij za razsuti tovor na svetu.

  • To so zelo veliki nosilci rude ali VLOC, izdelani posebej za prevoz železove rude iz Brazilije v različne dele sveta.
  • Eno potovanje z ladjo Valemax lahko prepelje do 400.000 metričnih ton železove rude. Bruto tonaža teh ladij se giblje od 200.000 do 400.000 metričnih ton.
  • Plovila Valemax so ključna za svetovno trgovino z železovo rudo. Zaradi velike velikosti in zmogljivosti je mogoče učinkovito prevažati velike količine železove rude, večinoma iz Brazilije na Kitajsko.
  • Ladje Valemax zagotavljajo koristi tako proizvajalcem kot potrošnikom v svetovni dobavni verigi s povečanjem logistične zmogljivosti in optimizacijo stroškov pošiljanja, zaradi česar je industrija železove rude bolj donosna.

Četrta največja ladja na svetu – Seawise Giant

Z več kot 458 metri (1504 čevljev) dolžine je bil Seawise Giant, prvotno znan kot Jahre Viking, eden največjih naftnih tankerjev, ki so jih kdaj zgradili.

številčenje abecede
  • Prvotni namen ULCC (Ultra Large Crude Carrier) je bil prevoz surove nafte.
  • Na svojem vrhuncu je Seawise Giant lahko prevažal do 564.763 metričnih ton surove nafte. Takrat je bilo na ladji približno 260.941 metričnih ton bruto tonaže.
  • Seawise Giant, ki še vedno drži rekord kot največja ladja, kadar koli zgrajena glede na bruto tonažo, je bila tudi predstavitev izjemnega obsega naftne industrije v drugi polovici 20. stoletja.
  • Čeprav ni več v uporabi, se njegov zgodovinski pomen nadaljuje, saj simbolizira čas, ko so velike ladje za prevoz nafte igrale ključno vlogo pri oskrbi svetovnih potreb po energiji.

Peta največja ladja na svetu – supertankerji razreda TI

Z dolžino približno 380 metrov (1247 čevljev) razred TI vključuje nekaj največjih naftnih tankerjev z dvojnim trupom, vključno s TI Europe, TI Oceania, TI Asia in TI Africa.

  • To so ultra veliki nosilci surove nafte ali ULCC, izdelani posebej za prevoz surove nafte.
  • Kapaciteta vsakega supertankerja razreda TI je približno 3,2 milijona sodčkov surove nafte. Bruto tonaža teh ladij je približno 234.000 metričnih ton.
  • K varni in učinkoviti pošiljki surove nafte po vsem svetu močno pripomorejo supertankerji razreda TI.
  • Njihova konstrukcija z dvojnim trupom zmanjšuje možnost razlitja nafte in okoljske škode, hkrati pa izpolnjuje trenutne varnostne predpise. Te ladje, bistvene udeleženke v svetovni dobavni verigi nafte, podpirajo stalen in zanesljiv pretok surove nafte za zadovoljevanje svetovnega povpraševanja po energiji.

Šesta največja ladja na svetu – MSC Gülsün

Z dolžino približno 400 metrov (1312 čevljev) je MSC Gülsün med največjimi kontejnerskimi ladjami na svetu.

  • Ta kontejnerska ladja je zgrajena za prevoz široke palete izdelkov v tipičnih kontejnerjih.
  • Največja kontejnerska zmogljivost MSC Gülsün je približno 23.756 dvajsetčeveljskih ekvivalentnih enot (TEU). Bruto tonaža ladje je približno 232.618 metričnih ton.
  • MSC Gülsün, zgrajen za izpolnitev naraščajočih potreb svetovne trgovine, pomeni dobo sprememb v kontejnerskem prometu. Ogromna velikost in velika kapaciteta zabojnika omogočata učinkovitejše pošiljanje blaga.
  • MSC Gülsün je odličen primer stalnih prizadevanj za izboljšanje trajnosti in učinkovitosti transportne logistike, saj podpira sodobna inženirska in tehnološka načela.

Sedma največja ladja na svetu – križarka razreda Oasis

Med največjimi ladjami za križarjenje na svetu so ladje za križarjenje razreda Oasis, ki so dolge več kot 360 metrov (1180 čevljev), Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Harmony of the Seas, Symphony of the Seas in Čudež morja.

  • To so luksuzne ladje za križarjenje, zgrajene, da gostom pustijo drage in zabavne spomine.
  • Ladje razreda Oasis imajo največjo zmogljivost približno 9.000 ljudi, vključno s posadko, in lahko sprejmejo več kot 5.500 potnikov. Bruto tonaža teh ladij za križarjenje je med 225.000 in 230.000 ton.
  • Idejo luksuza in zabave na morju so na novo zapisale ladje za križarjenje razreda Oasis. Zaradi svoje velikosti so te ladje primerne za najrazličnejše objekte, kot so restavracije, vodni parki in gledališča.
  • Ladje razreda Oasis postavljajo standarde za križarjenja, saj peljejo goste, ki iščejo razkošna in vznemirljiva doživetja na oceanu.

Osma največja ladja na svetu – MOL Triumph

Z dolžino približno 400 metrov (1312 čevljev) je MOL Triumph ena največjih kontejnerskih ladij na svetu.

  • Ta kontejnerska ladja je bila zgrajena za učinkovito premikanje standardnih tovornih kontejnerjev.
  • Največja kapaciteta zabojnikov MOL Triumph je približno 20.170 TEU. Bruto teža ladje je približno 210.000 metričnih ton.
  • Ta ladja je izjemen primer, kako je zasnova kontejnerskih ladij še naprej napredovala kot odziv na potrebe hitro spreminjajočega se svetovnega gospodarstva.
  • MOL Triumph predstavlja nenehno iskanje zmogljivosti v mednarodnem ladijskem prometu kot ena največjih kontejnerskih ladij na svetu v času lansiranja. Njegova velika velikost zabojnika in sodoben dizajn pomagata povečati prevoz tovora, kar zagotavlja nemoten pretok blaga po vsem svetu.

Deveta največja ladja na svetu – Maersk Triple E Class

Z dolžino približno 400 metrov (1312 čevljev) je kontejnerska ladja Maersk Triple E Class, ki vključuje Maersk Mc-Kinney Moller in Maersk Madrid, ena največjih na svetu.

  • To so kontejnerske ladje, zgrajene za učinkovit prevoz tovornih kontejnerjev z visoko zmogljivostjo.
  • Največja kontejnerska kapaciteta ladij razreda Maersk Triple E je približno 18.000 TEU. Med 165.000 in 195.000 metričnimi tonami predstavlja bruto tonaža teh ladij.
  • Pri kontejnerskem prevozu Maersk Triple E Class daje velik poudarek varčevanju z gorivom in trajnosti. Njegova sodobna zasnova postavlja standard za sektor, saj se osredotoča na zmanjšanje vplivov na okolje.
  • Te vrste ladij so korak naprej pri reševanju težav podnebnih sprememb, hkrati pa ohranjajo učinkovitost, potrebno za globalni ladijski promet, saj vključujejo inovativno tehnologijo in oblikovne značilnosti.

Deseta največja ladja na svetu – Emma Maersk

Je ena največjih kontejnerskih ladij na svetu z dolžino približno 397 metrov (1302 čevljev).

  • To je kontejnerska ladja, ki se uporablja za prevoz različnih izdelkov v tipičnih ladijskih zabojnikih.
  • Emma Maersk lahko pri največji zmogljivosti prevaža do 15.500 TEU tovora. S svojo bruto tonažo je ladja velika približno 170.974 metričnih ton.
  • Emma Maersk, ki je bila včasih največja kontejnerska ladja na svetu, je dokaz nenehnega povpraševanja po kontejnerskem prevozu za večje zmogljivosti in večjo učinkovitost. Njegova funkcija v globalnem transportu blaga zagotavlja medsebojno odvisnost mednarodne trgovine.
  • Kot članica flote Maersk Line Emma Maersk služi kot dokaz nenehnih prizadevanj za izboljšanje velikosti in funkcionalnosti kontejnerskih ladij, da bi zadovoljili spreminjajoče se zahteve svetovne trgovine.

Ljudje preberejo tudi:

  • Največja ladja za križarjenje na svetu
  • Največji sesalec na svetu
  • 10 najbolj nevarnih morskih poti na svetu 2024

Zaključek – Top 10 največjih ladij na svetu

Skratka, teh 10 največjih ladij na svetu je neverjeten primer tehnologije. Izvajajo ključne naloge, vključno z pošiljanjem ogromnih količin izdelkov, železove rude, surove nafte in zemeljskega plina po vsem svetu. Vsaka ladja ima posebno delo, od ogromnega Pioneering Spirit za dvižne ploščadi do ogromne plavajoče plinarne Prelude FLNG. Predstavljajo velik trud, ki so ga ljudje vložili v gradnjo velikih, učinkovitih in varnih ladij. Te ladje so zagotovile neprekinjeno dobavo vitalnih materialov in okrepile globalno povezljivost ter pustile trajen vtis v dolgi zgodovini pomorskega prometa.

Pogosta vprašanja o 10 največjih ladjah na svetu

Katera je največja ladja na svetu?

Prelude FLNG je največja ladja na svetu.

Kdo je lastnik največje ladje na svetu?

Shell plc ima v lasti največjo ladjo na svetu Prelude FLNG.

Katera je največja kontejnerska ladja na svetu?

MSC Gülsün je največja kontejnerska ladja na svetu.

Je Seawise Giant večji od Titanika?

Glede na bruto tonažo je bil The Seawise Giant 5,6-krat večji od Titanika.

Katera ladja je večja od Titanika?

Seawise Giant je večji od Titanika.

Katera je največja ladja na svetu 2023?

Prelude FLNG je največja ladja na svetu leta 2023.

Katera je najhitrejša tovorna ladja na svetu?

Tovorne ladje razreda Algol z največjo hitrostjo nad 33 vozlov (61 km/h), imenovane tudi Fast Sealift Ships (FSS) ali SL-7, so najhitrejše tovorne ladje na svetu.

Katero križarjenje poteka na vseh 7 celin?

Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Seabourn itd. so ladje za križarjenje, ki vozijo na vseh 7 celin.

Katera je prva največja ladja na svetu?

Seawise Giant je prva največja ladja na svetu.